9月26日晚，埃安AION RT在正式公布预售价为：11.98-16.98万，新车定位为一款纯电紧凑级轿车，高配车型CLTC续航为650km，并配备激光雷达，新车将与小鹏MONA M03以及比亚迪驱逐舰05形成竞争关系。
外观方面，埃安AION RT采用迅猛龙的设计理念，前脸采用极简的设计风格，上挑的大灯采用熏黑灯组，造型简约，车顶配备有激光雷达。新车前保险杠下方保留了进气格栅，两侧设计有导风包围造型，给新车增加了几分运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm。车身侧面采用溜背式轿跑设计，整体造型圆润，采用了隐藏式门把手。车尾一字型的尾灯造型修长，拉伸了新车的视觉宽度。
内饰方面，埃安AION RT同样采用了极简的设计风格，中控屏及仪表盘均采用了悬浮式设计，空调出风口融入了颇有层次感的中控台中，下方配备了无线充电面板。车内搭载全景双天幕+电动双遮阳帘，前后遮阳帘，可以分段式自由开合。中控扶手、仪表台、四门饰板等高频接触区域100%皮质软包覆。
空间方面，埃安AION RT后排320mm座高以及943mm后排腿部空间，以及29°靠背角，乘坐感受不再是小板凳。后备箱容积可达480L，可以轻松放下4个24寸+1个20寸行李箱。
此外，新车还拥有同级唯一前后排一键放倒的大床模式，车内空间调节可通过按键、语音实现一键纯平。
AION RT具有650km和500km两种续航版本。其中650km版本搭载68度电池，同时搭载400V+碳化硅技术，同时具备3C快充能力。据官方介绍，AION RT可实现充电10min续航200km，30%充至80%仅需18分钟的补能速度。
动力方面，AION RT采用135kW多合一集成电驱，效率达96%，能耗11.5kWh/100km。埃安自研“广义非连续PWM”调制变频控制算法，电控开关损耗降低50%，大幅提升电控效率。
在智驾方面，AION RT搭载Orin-X芯片、高线程激光雷达、3个毫米波雷达、11个视觉摄像头，依托多感知硬件与AI，可以实现无需依赖高精地图开启，35类主场景，357类子场景，全场景覆盖率超99%，全球范围都做到“有路就能开，无图全球通”。
编者说：埃安AION RT将竞品锁定为近期火热的小鹏MONA M03，两者均为造型运动，同时注重大空间、智能化，具备不依赖高精地图的智驾能力，埃安AION RT在硬件方面多出了126线的高线程激光雷达，二者在智驾方面的实际表现谁更胜一筹让人期待。